Les mer
-
KS til regjeringen: Gjør veimilliarden varig
Den ekstra milliarden til fylkesveier, som var del av budsjettforliket, må bli en varig ordning for å stanse forfallet og sikre trygge lokalsamfunn og nasjonal beredskap. Det er KS forventninger til regjeringen som nå skal lande neste års statsbudsjett.
-
Enklere å sammenligne fylkeskommunenes tjenester
En FoU-rapport fra KS og Senter for økonomisk forskning (SØF) presenterer for første gang en produksjonsindeks for fylkeskommunene. Produksjonsindeksen er utviklet for å gi et samlet bilde av omfanget av tjenestene innbyggerne mottar.
-
Viktige løft for fylkeskommunene
Stortingets enighet om revidert nasjonalbudsjett for 2026 gir flere viktige bidrag til fylkeskommunene, men KS er kritisk til deler av innretningen på midlene til barnehagesektoren.
-
KS støtter utredning som advarer mot nasjonalt månedskort
En ny utredning fra Jernbanedirektoratet fraråder å innføre nasjonalt månedskort på 499 kroner. KS er enig i konklusjonene, som underbygger bekymringene fylkeskommunene lenge har hatt.
-
Ros til departementet for å velge tillit framfor detaljstyring
Samferdselsdepartementet avviser Statens vegvesens forslag om statlige retningslinjer for veivedlikehold. De vil heller satse på frivillig samarbeid med fylkeskommunene for å sikre veistandarden.
-
Rapport bekrefter KS’ bekymring for kostnadsveksten i kollektivtransporten
En ny rapport fra Statens vegvesen og Jernbanedirektoratet bekrefter den kraftige kostnadsveksten i fylkeskommunal kollektivtransport som KS har dokumentert og advart mot gjennom 2024 og 2025.
-
KS-podkast: Kollektivkrisen i fylkene
Bare dager før regjeringa legger frem statsbudsjettet har KS ferske tall på at fylkene står midt i en kollektivkrise. Vil de ta regninga?
-
Store utfordringer i kollektivsektoren
Nye buss-kontrakter inngått i 2025 har en prisvekst på om lag 30 prosent, viser en ny KS-undersøkelse. Våre funn indikerer også at det er grunn til å forvente en betydelig kostnadsvekst innen kollektiv i de kommende årene.
-
Fylkesveiene nødvendige for militære operasjoner
Når krisen rammer, må veiene tåle mer enn hverdagslig trafikk. Nå kartlegger fylkeskommunene sammen med Forsvaret hva som må til for at fylkesveier skal kunne fungere i en krigssituasjon.
-
Nye tall viser kollektivkrise
En eksplosiv prisstigning for buss- og fergekontrakter rammer nå hele landet. Fylkeskommunene forteller om en pågående og voksende kollektivkrise. Nye kontrakter inngås på nivåer 20-30 prosent over de gamle.
-
Mulige strategiske grep i arbeidet med NTP 2029–2040
Transportøkonomisk institutt har undersøkt hvor egnet Nasjonal transportplan (NTP) er som strategisk styringsverktøy. Les rapporten og se webinaret om funnene fra studien her.
-
Innspill til transport- og kommunikasjonskomiteen
Nedslitte fylkesveier og den alvorlige situasjonen i kollektivtransporten ble diskutert da KS møtte transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget om neste års statsbudsjett.
-
Felles innspill om kompensasjonsordning for nullutslipp
Fylkesordførerkollegiet og Kollektivtrafikkforeningen har gått sammen om et felles brev til Samferdselsdepartementet om en kompensasjonsordning for nullutslipps hurtigbåt og ferge.
-
Høringsinnspill til stortingsbehandlingen av NTP
KS har pekt på fortsatt vedlikeholdsetterslep på fylkesveiene, manglende kompensasjonsordning for elektrifisering av ferger, og svak oppfølging av byvekstavtalene.
-
Høringsinnspill om NTP fra KS storbynettverk
KS storbynettverk, som består av 8 bykommuner og KS, har gitt innspill til stortingsbehandlingen av Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036. Her kan du lese innspillene i sin helhet.
-
Opptak fra webinar om Nasjonal transportplan 2025-2036
Her kan du se opptak fra webinaret om Nasjonal transportplan (NTP). I samarbeid med Samferdselsdepartementet har KS sett nærmere på hva stortingsmeldingen betyr for kommunesektoren.
-
Hverdagsveiene blir nok en gang nedprioritert
- Vi er skuffet over regjeringen som sier de vil ta vare på det vi har, men som likevel ikke satser på fylkesveiene i ny Nasjonal transportplan (NTP), sier styreleder i KS, Gunn Marit Helgesen.
-
KS Landsting: Nasjonal transportplan må være for hele landet
KS Landsting mener at Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036 må omfatte transportutfordringer over hele landet, ikke kun statens ansvarsområder. Hvis det skal være en reell nasjonal plan, må den ta på alvor fylkeskommunenes utfordringer med fylkesvei.
-
KS Landsting: Styrk kommunesektorens økonomiske og politiske handlingsrom
Nasjonale myndigheter må gi kommunesektoren politisk og økonomisk handlingsrom til være effektiv og nyskapende i tjenestetilbudet til innbyggerne.
-
Energispørsmål til besvær i møtet med OED
Både olje- og energiminister Terje Aasland og styreleder Gunn Marit Helgesen er svært bekymret over kraftsituasjonen i Norge fremover. Dette handler ikke minst om hvordan sikre tilstrekkelig kapasitet for å dekke samfunnets behov og det grønne skiftet.
