Publisert: 19.02.2026
Bakgrunnen for rapporten er at Samferdselsdepartementet i 2025 ba etatene om å foreta en grundig vurdering av kostnadsutviklingen i fylkeskommunal kollektivtransport, etter at KS i samarbeid med fylkeskommunene hadde kartlagt en urovekkende vekst i kostnadsnivået.
– Rapporten bekrefter det KS og fylkeskommunene har påpekt over tid: Kostnadsveksten i kollektivtransporten er høy, sammensatt og utfordrer fylkeskommunenes økonomi betydelig, sier KS’ styreleder Gunn Marit Helgesen. Hun understreker at kostnadsutviklingen ikke kan forklares av enkeltforhold, men er resultat av flere samtidige drivere som samlet gir et sterkt press på fylkeskommunenes handlingsrom.
– Når kostnadene øker langt raskere enn inntektene, får det direkte konsekvenser for kollektivtilbudet. Flere fylkeskommuner har allerede vært nødt til å redusere ruteproduksjon eller justere tilbudet. Det er alvorlig, både for innbyggerne og for målsettingene om økt kollektivbruk og reduserte utslipp, sier Helgesen.
KS mener rapporten gir et solid kunnskapsgrunnlag og at funnene nå vil følges opp.
Hva kan fylkeskommunene selv gjøre?
– I løpet av kort tid vil KS utlyse et FoU-oppdrag for å få belyst aktuelle strategier fylkeskommunene kan samles om for å redusere kostnader og gjøre kollektivsektoren mer robust og dermed gi økt nytte for samfunnet. Så vil vi naturligvis også bruke rapporten i den videre dialogen med regjeringen og Stortinget om økonomiske rammer og ansvar for kollektivtransporten, avslutter, Helgesen.
Her finner du hele rapporten fra Statens vegvesen og Jernbanedirektoratet (pdf)
