En kraftfull satsing på utbygging av infrastruktur på samferdselsområdet vil være det viktigste tiltaket for å sikre effektive bo- og arbeidsmarkedsregioner, og et konkurransedyktig næringsliv over hele landet.
En kraftig vekst i bevilgninger til drift og utbygging av kollektivtrafikk må også på plass for å kunne sikre at utviklingen skjer på en mest mulig miljøvennlig måte.
Kollegiet forventer at staten øker ambisjonsnivået for utbygging av gode samferdselsløsninger, og følger dette opp i statsbudsjettet i 2012 og påfølgende budsjetter. Når NTP 2014-23 legges fram, må denne presentere nye, troverdige løsninger for å finansiere en mye raskere realisering av slike prosjekter.
Fylkeskommunene har over lengre tid vist stor politisk vilje til å prioritere samferdsel innenfor sine budsjetter. Det er ikke minst demonstrert gjennom den opprioriteringen av vegvedlikehold – og investeringer som er foretatt etter at fylkene overtok ansvaret for 17000 km veg fra staten fra 1.1.2010
Kollegiet vil også peke på at det i dag tar alt for lang tid å realisere viktige samferdselsprosjekter på grunn av unødvendig omstendelige planleggings – og vedtaksprosesser. Selv de mest ukompliserte prosjekter vil minst kreve om lag fem år før de kan realiseres – mens en gjennomsnittlig planprosess tar om lag ti år.
Kollegiet oppfordrer Regjeringen til å:
- Sette av ekstra midler i statsbudsjettet 2012 til å styrke fylkeskommunenes forutsetninger for å utvikle kollektivtilbudet
- Fremme forslag i NTP 2014-23 om en varig og troverdig mekanisme for drifts- og investeringstilskudd til samferdselsprosjekter (veg, bane og andre kollektivløsninger)
- Gi fylkestingene fullmakt til selv å fatte endelige vedtak om bompengefinansiering av fylkesveger
- Forenkle pålagte planprosesser for utbygging av veg og bane
Kontaktperson:
Gunn Marit Helgesen
Nestleder i kollegiet/fylkesordfører i Telemark
Tlf: 917 40 802
